שמורת טבע תל שימרון: טיול בטוח ונעים להולכי רגל ולרוכבי אופניים

מהו ייחודה של שמורת טבע תל שימרון?

שמורת טבע תל שימרון שוכנת בגבול עמק יזרעאל והגליל התחתון והיא גבול התפוצה הצפוני ביותר בכדור הארץ של עצי שיטה מלבינה. שיטה מלבינה היא עץ נשיר שמוצאו במזרח אפריקה ויש סברה שמין זה התפשט אל שטח ארץ ישראל לפני כ־6,000 שנים. בישראל השיטה המלבינה מוגנת על פי חוק. שטח השמורה 28 דונמים בלבד. היא הוכרזה בשנת 1965 והיא חלק מגן לאומי תל שימרון. הגן הלאומי עצמו כבר נסגר זה מכבר לתנועת כלי רכב לרווחת המטיילים ברגל ובאופניים.

שמורת שיטה מלבינה – צילום שי קבסה, שיטה מלבינה - צילום שי קבסה

מהו מקור המשיכה של המטיילים לשמורה?

השמורה שוכנת סמוך ליישובים רבים בעמק יזרעאל והגליל התחתון והיא מקום מפלט ציורי. התל הקדום שבלב הגן הלאומי מספק תצפיות נוף יפות מגובה 185 מטרים מעל פני הים, ולמרגלותיו נובע בעונת החורף מעיין קטן בשם עין סמוניה. בחורף פורחות במרחבי השמורה כלניות אדומות ולבנות ולצידן צמחים ממינים רבים אחרים.

רכבי השטח בשמורה – סכנה בטיחותית ונזק אקולוגי

כאמור, הגן הלאומי סגור לכניסת כלי רכב, אך שמורת הטבע מושכת אליה נהגי שטח ונוצרים חיכוכים בין רכבי השטח שנעים בשביל הטיול הרגלי לבין המטיילים ברגל ובאופניים. מלבד סכנות בטיחותיות יוצרים רכבי השטח שנעים בשביל הולכי הרגל גם מפגעי רעש, ובכך הם פוגמים בחוויית הטיול במקום. בנוסף, בשל שטחה הקטן של השמורה כל כניסת כלי רכב אל מרחביה גורמת  לפגיעה קשה וניכרת היטב  בחי, בצומח ובדומם. הנזק האקולוגי מתבטא ברמיסה ובהידוק הקרקע, בשבירה של ענפים ואף בהרס של עצים שלמים, ובמקרים רבים מספור של שפיכת פסולת רבה על כל סוגיה – מאריזות ושאריות מזון של מטיילים ועד לכמויות גדולות של פסולת בניין. כמו כן הבערת המדורות בה בניגוד לחוק גורמת לפגיעה בנוף ולנזק אקולוגי לחי ולצומח.

מסיבות אלו מקדמת רשות הטבע והגנים את הרחבת החסימה לכניסת כלי רכב לשמורה לרווחת המטיילים ולמען השמירה על הטבע. תוואי הסגירה המתוכנן מוצג במפה המופיעה מעלה.

האם סגירת שמורת הטבע בפני רכבי שטח תביא להפחתת הנזקים האקולוגיים והנופיים?

מצבו של הגן הלאומי, הסגור לכניסת כלי רכב, טוב לאין ערוך ממצבה של שמורת הטבע, הן מבחינה נופית ואסתטית והן מבחינת המפגעים בערכי הטבע. הגן הלאומי נקי, הקרקע בו משוקמת, אין בו חריצים מרכבי שטח, צימוח הצמחים העשבוניים בו אחיד, ובהיבט הבטיחותי יש בו תחושה מבורכת של שלווה. מניסיון העבר בישראל אנו יודעים שחסימת הכניסה לכלי רכב גורמת להפסקת שפיכת פסולת, והשטח משתקם לרווחת הטבע והמטיילים. תוכלו לראות במפה המצורפת את השטח הפגוע והמחורץ בשמורה לעומת השטח המשוקם בגן הלאומי.

תל שימרון – פסולת – צילום ראיד מוחמד, פסולת בתל שימרון - צילום ראיד מוחמד

האם ניתן להמשיך לטייל בשמורת הטבע ברגל ובאופניים?

כמובן! מעקה ההפרדה שיוצב בהיקף השמורה הקטנה (בדומה למעקה שבגן הלאומי) ימנע כניסת כלי רכב אך יאפשר כניסת מטיילים ברגל ועל אופניים, והם יוכלו לטייל ברחבי השמורה, להתענג על נופיה ולשהות בה ללא כל חיכוך עם רכבי שטח. בקרוב מאוד תזכה חוויית הטיול בשטח השמורה בשדרוג משמעותי להולכי הרגל ולרוכבי האופניים והם יוכלו לטייל באזור בבטיחות ובשלווה ללא סכנות או מפגעי פסולת.